Получение денег по страховке после дтп страховая одна итаже

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Это история, которую понимают все люди, которые ездят на автомобилях, попадают в аварии, крупные и мелкие, имеют страховки и дальше пытаются каким-то образом решить свои материальные проблемы. Как правило, чаще всего это решается в суде. И о том, как это происходит, существуют разные мнения. Пишите, задавайте ваши вопросы. Должна сказать честно, что обратиться к теме отношений автовладельцев со страховыми компаниями у нас был прямой информационный повод.

Корреспонденту Банки.

При возникновении дополнительных вопросов - задайте их здесь. Ответ профессионального автоюриста получите бесплатно в течение дня. Если у Вас есть вопросы, касающиеся постановки автомобиля на учет, обжалования протокола об административной ответственности, лишения права управления , внимательно ознакомьтесь с содержанием данного раздела. Прочитайте консультации профессионального автоюриста по прочим вопросам, не попавшим в другие разделы.

Топ-10 уловок страховых компаний от Drom.ru (ПАМЯТКА)

Корреспонденту Банки. Вот его история. Ответ на вопрос, как я стал основателем группы страховых мошенников, прост: жизнь заставила. Начинал я свою трудовую биографию милиционером в глубокой провинции. Потом переехал в Москву, стал компьютерщиком, зарабатывал честно, но мало. Со временем снял приличную квартиру в хорошем районе, женился.

Лет через семь сумел купить машину — трехлетний Hyundai Accent, который по тем временам стоил тысяч рублей — немыслимые для меня деньги. Машинку свою я холил и лелеял, парковал под окнами, чтобы не упускать из виду я работал из дома. И вот однажды возвращаюсь домой после недолгого визита в магазин и вижу мою любимицу с покореженным бампером и как-то странно завалившуюся на сторону.

Под дворниками свернутый листочек, разворачиваю, читаю. Оказалось, справка о ДТП. Ну вот, ушел, называется, на пять минут…. Передний бампер слева и переднее левое крыло всмятку. Сила удара, по словам соседа, была такова, что Aссеnt подпрыгнул и насадился правой стороной на бордюр, который у нас довольно высокий.

Виновница происшествия притормозила, вышла из машины, ошалела от содеянного и стала вызывать гаишников. Приехал инспектор, осмотрел машину слева, записал очевидные повреждения — передний бампер, правое левое крыло, фару.

По правой стороне отметил только покореженную дверь. Оставил бумажку на стекле, уехал. Я позвонил в страховую, они прислали оценщика, который приехал, обнаружил вдобавок к указанному гаишником помятые колеса и крыло, перекошенную ось — и согласовал эвакуатор машинка была застрахована по каско.

На следующий день я явился в ГАИ за протоколом. Из повреждений правой стороны там была указана только дверь, о погнутой оси, нагнувшихся в сторону бордюра колесах и правом крыле речи не было. Мои слабые возражения, что машина не на ходу именно из-за этих повреждений, были отметены — не записано, значит, не было. С актом экспертизы и протоколом я приехал в страховую, сотрудники которой впали в ступор при сравнении этих документов.

Они стали требовать от меня повторного визита в полицию, чтобы инспектор, прозевавший добрую половину повреждений, все-таки их вписал в документ. Услышав, что я там уже был и был послан по известному адресу, быстро нашли выход: предложили мне организовать все без визита к гаишникам за какие-нибудь 4 рублей.

Я сразу согласился: 4 против стоимости ремонта правой половины машины показались мизерной цифрой. Именно в этот момент я и задумался, что не тем занимаюсь в жизни. Вместо того, чтобы корпеть днями и ночами за компьютером, можно завести связи в страховых компаниях и в ГИБДД.

И зарабатывать легче и больше…. Судьба ОСАГО как свободного рынка напрямую зависит от того, удастся ли страховщикам побороть набирающее обороты мошенничество и восстановить репутацию в глазах клиентов. Для победы в этой войне нужны союзники — правоохранительные органы, которые пока не везде полноценно противодействуют мошенникам.

Мой бедный автомобиль вернулся ко мне из ремонта спустя четыре месяца, стоимость ремонта оказалась соизмеримой с его первоначальной ценой — тысяч рублей, так как все время обнаруживались новые скрытые повреждения.

Но все же решила ремонтировать. Пока я ждал машину из сервиса, в моей голове созрел план. И я потихоньку приступил к его реализации. Когда пришла из СТО станция техобслуживания моя машинка, я застраховал ее по новой в другой страховой компании на тот момент страховщики не обменивались информацией о страховых случаях по полной программе. Получив денежное возмещение от страховщика, я вернул на место нужную деталь моей любимой машинки и через пару месяцев снова застраховал ее — уже в третьей страховой компании.

Естественно, мы меняли страховые компании и автомобили, которые сталкивались, стараясь вовлекать в процесс незнакомых друг с другом людей, хотя тогда еще трудно было бы нас выследить. В итоге поставили бизнес на широкую ногу — у нас всегда было 5—7 автомобилей, вовлеченных в мнимые ДТП. Новый виток роста нашего криминального бизнеса начался, когда лимит по ОСАГО увеличили до тысяч рублей. Приоритета натурального возмещения тогда еще не было, так что я потребовал деньги, которые вскоре и получил.

Ну да, пришлось поделиться и с гаишником, выписывавшим справку. Но мы с партнером в итоге все равно оказались в хорошем плюсе. Введение натурального возмещения не сильно ограничило наш бизнес: мы не брезговали брать ремонтом битых деталей, которые потом продавали на вторичном рынке разным СТО. Схема получалась чуть сложнее, но не менее выгодной. МВД утверждает, что масштаб бедствия сильно преувеличен. А потом я встретился с бывшим однокашником, и мне открылись новые перспективы. Надо сказать, что я сам недоучившийся юрист — за плечами три курса юрфака провинциального вуза.

Не бог весть какого, но все же представление о профессии имею, так что суть рассказов сокурсника, который подвизался на ниве автоюризма, уловил быстро. После пятого шота текилы он начал посвящать меня в основы профессии. Оказалось, на каждом сымитированном нами ДТП можно заработать чуть ли не вдвое больше — за счет использования лазеек в законе. Например, высылаешь по почте вместо документов пустые листы или просто неполный комплект документов.

Подобных нюансов оказалось множество, я не стал вникать, решив оставить эту часть работы приятелю. Допив бутылку, мы договорились объединить усилия: наши ДТП — его юридические услуги.

Он щедро делился с нами заработанным на судебных выплатах. Дело шло, бизнес расширялся. Начали проводить разъяснительную работу с региональными властями, чтобы те в свою очередь заставили правоохранителей внимательнее расследовать дела о мошенничестве. Видимо, взяли под контроль и суды, которые раньше выносили по десятку решений в минуту большинство — в пользу юристов, перекупивших права требования у незадачливых автовладельцев.

Теперь судебные заседания начали проходить в реальности, а не только на бумаге. И юристы страховых компаний стали гораздо более зубастые — друг мой стал жаловаться на то, что они уже не такие, как раньше, мягкотелые увальни, соглашавшиеся платить, лишь бы не попасть на очередные штрафы. Но главное — автостраховщики договорились создавать единую базу данных по ДТП Бюро страховых историй , а в ней, увы, сразу видно, что одна и та же наша машина попадает в ДТП с регулярностью раз в две-три недели.

И что пострадавшие и виновники то и дело меняются местами. А желание искать эти ниточки и связывать их воедино у страховщиков, как оказалось, появилось. А придется! По крайней мере, так считают некоторые автостраховщики. Тогда я понял: нужно соскакивать. И постепенно стал искать пути отступления. Денег мы заработали не один миллион, я стал потихоньку выводить их из бизнеса, а заодно искать иное приложение усилий и капитала.

И тут меня осенило, что можно использовать уже имеющиеся навыки и ресурсы для нового вида деятельности — абсолютно легальной.

Отремонтированные по натуральному возмещению в ОСАГО детали мы продаем сторонним СТО, они их используют при ремонте по каско вместо новых — разумеется, с согласия клиента. Менять детали наши мастера научились в совершенстве — быстро и красиво, значит, научатся и восстанавливать. Так почему бы не открыть собственное СТО?!

Придумано — сделано. Светить этот бизнес перед большинством партнеров я не стал, захотелось работать одному, да и не очень я доверял бывшим подельникам. Прикормленным оценщикам также нашлось дело: они выдавали в экспертизах ровно ту сумму, которую было нужно. Скажем, себестоимость ремонтных работ и запчастей составляла 50 тысяч, они писали тысяч и т.

И вскоре дело пошло. Да и годы берут свое — хочется спать спокойно, честно заплатив налоги. А потом и в легальном бизнесе, как оказалось, есть немало возможностей для знающего человека….

А что? Верховный суд разрешил же. Вон даже известного артиста заставляют заплатить ФСО чуть ли не миллион рублей вдогонку к уже возмещенному ущербу. Впрочем, это уже совсем другая история. Честным быть выгоднее. Время закручивать гайки? Источник: Banki. Показать комментарии Продукты Банки. Калькулятор кредитов. Калькулятор автокредитов. Калькулятор ипотеки.

Калькулятор ипотечного страхования. Калькулятор ВЗР. Вклады и инвестиции Вклады в Сбербанке. В Почта банке. В рублях. С высоким процентом. Вклады с онлайн заявкой. Акции российских компаний.

Тема: Как взыскать деньги со страховых компаний?

Почти каждая страховая компания удостаивается как положительных, так и негативных отзывов клиентов, обратившихся за выплатой. Как же объяснить, что одна и та же организация в сходных ситуациях ведёт себя по-разному? Скорость и качество обслуживания зависят не только от квалификации сотрудников отдела выплат, но и от поведения автовладельца. Многие собственники автомобилей считают, что после оплаты полиса страховая компания в любом случае обязана отремонтировать повреждённые детали.

Проблемы при получении выплат по ОСАГО

Анатолий Горлов : Точка зрения представителя страхового бизнеса и простого водителя. Евгения Назарец : Статистика автостраховщиков утверждает, что лишь 0,1 процента их клиентов имеют претензии к срокам выплат компенсаций по страховому случаю. Но, во-первых, подсчитаны лишь те, кто попытался бороться с нерасторопностью системы. Толя, как ты думаешь, приведенная мною статистика Российского союза автостраховщиков отражает истинное положение дел? Анатолий Горлов : Наверняка, нет. По моим данным, статистика гораздо выше, наверное, раз в три.

Отзывы о страховой компании «РЕСО-Гарантия»

Когда речь заходит о мошенничестве в автостраховании, водители часто вспоминают так называемых автоподставщиков и не чистых на руку автоюристов. Вторые выкупают у пострадавших в авариях право требования выплат, а затем, пользуясь несовершенством законов, отсуживают у страховщиков более крупные суммы. Однако и у самих страховых компаний есть целый арсенал способов, чтобы — в зависимости от ситуации — сэкономить средства либо заработать их в ущерб добропорядочным клиентам. Хитрить недобросовестные страховщики начинают задолго до ДТП, в которые попадают их клиенты, еще на этапе заключения договора. Считая ОСАГО невыгодной услугой, а в некоторых регионах — крайне убыточной, компании нередко ограничивают продажи полисов, накручивают их цену забывая, например, о скидках за безаварийную езду или навязывают автовладельцу еще несколько платных страховок. Если принципы дороже нервов, а переплачивать нет желания и возможности — нужно требовать от страховщиков честного выполнения обязанностей и при необходимости жаловаться в надзорные организации. В интернет-приемной Банка России есть целый раздел, посвященный отказам в продаже полисов.

Выплата без проблем: 5 ошибок страхователей при оформлении выплаты

Ваше имя обязательно. Ваш контактный телефон обязательно. Ваш E-Mail обязательно. Денис, добрый вечер! Ранее вы помогли получить деньги от страховки.

В начале декабря мой автомобиль с прицепом попал в ДТП по вине водителя Иванова. Обратился в страховую компанию виновника ДТП с заявлением о выплате страховки на восстановление автомобиля с прицепом.

Все отзывы Добавить отзыв. О страховой компании Отзывы Продукты.

Как я заработал миллион на ОСАГО

.

БИН Страхование - отзывы

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. Капитон

    Был еще пример-мой товар украли,страховка покрыла ущерб,но при возврате страховых денег с меня высчитали 13 налога!те меня обокрали дважды!заработал вор а я за него уплатил налог.кого защищает эта система.хмм.

  2. Алла

    Добрый вечер! СБ приостановил дистанционное обслуживание (ИП мотивируют отсутствием эк. смысла , бизнес чистый и без всяких нарушений налоги, зарплаты, взносы заплачены! обналом не занимаюсь! перевела на карту 100 т за 2 мес Вопрос: Могу ли я обратиться в ЦБ с данной проблемой сейчас ? или только при полной блокировке и расторжению договора со СБ? Когда я начала переписку с банком то они акцентируют что банковское обслуживание производится ! только на бумажном носителе! и мои права ни как не ущемляются!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных